Os caças F-16 pertencentes à Força Aérea da Ucrânia

A Força Aérea da Ucrânia mostra o trabalho dos técnicos de aviação que realizam a manutenção dos F-16 ucranianos, baseados nos aeródromos operacionais:

 

Nos aeródromos operacionais os F-16 operam sem parar — sem pausas, mesmo sob fogo inimigo. Os técnicos preparam os caças para uma “caçada” bem-sucedida: recarregam as baterias várias vezes ao dia e garantem dezenas de lançamentos a partir de um mesmo local. Os técnicos ucranianos não pedem descanso — pedem apenas uma coisa: um número suficiente de bombas e mísseis para continuar atingindo os ocupantes russos com eficácia. 

Blogueiro: antecipando a pergunta, desde o início de operações, Ucrânia perdeu 4 caças F-16 e 1 caça Mirage 2000-5F, o número perfeitamente equivalente às aeronaves perdidas pela rússia somente em outubro de 2025: 2 aviões e 2 helicópteros:

Faça click para ver a lista completa de perdas russas

Perdas da aviação russa na Ucrânia em 2023

Em 2023, Ucrânia abateu 45 aeronaves russas, cuja destruição foi confirmada. A maior parte foi destruída no início do ano, mas o final do ano também não decepcionou. 

A primeira confirmação russa da morte de um dos pilotos dos 3 Su-34 abatidos
no dia 22 de dezembro, neste caso o piloto-navegador, 1º tenente Stepan Zharkov

Na região russa de Kursk, no dia 29 de Dezembro foi abatido / perdido / desaparceu dos radares o bombardeiro estratégico russo Tu-22M3, o que pode indicar três cenários possíveis: a) o avião sofreu algum acidente fatal; b) Ucrânia novamente usou, e com sucesso o seu sitema Patriot; c) Ucrânia realmente já recebeu e começou à usar os F-16. 

Estamos aguardando pela confirmação oficial.

Patriot ucraniano vs Su-34 russo, 3:0)))

No dia 22 de dezembro, a Defesa Aérea da Ucrânia abateu, num único dia e praticamente no mesmo local, na região de Kherson, os três Su-34 russos (com a possibilidade de serem um Su-35 e dois Su-34). 

Patriot é um sistema de defesa aérea que começou a ser desenvolvido em 1963. Os primeiros Patriotas entraram no serviço nos EUA, oficialmente, em 1984. A versão PAK-3, que Ucrânia usa de momento, foi adotada em 2001. 

Cinco anos após a entrada em serviço da versão atual do Patriot, ou seja, em 2006, os primeiros Su-34 em série foram lançados na fábrica de Chkalov. Outros oito anos depois, em 2014, o primeiro Su-34, chamado, pela propaganda russa, de aeronave da «geração 4++» será adotado pela força aérea russa. 

Explicação técnica do sucedido

Depois disso, os russos difundiram, em todo o seu «dark web» que o Su-34 é um super avião. Tal como o Su-25 pode vencer os blindados. É manobrável, quase como um Su-27 e pode ultrapassar um caça. Ele poderá carregar um milhão de bombas e mísseis da série X. Bem, é claro, possui uma estação de guerra electrónica super-hiper chamada «Khibina», que simplesmente corta os radares de defesa aérea do inimigo, a luz, o sentido da vida e inibe os seus pilotos da necessidade de visitar WC. Na prática, já é o segundo caso em que nem os «Khibinas», nem os helicópteros de cobertura, armados com os sistemas anti-radar, conseguem salvar os pilotos russos da engenhoca americana com o sabor ucraniano. 

Assim o alegado 2º exército do mundo queria enfrentar a NATO/OTAN. 

Parabéns à Defesa Aérea da Ucrânia. E à empresa Raytheon, bem como os seus 200 empreiteiros, que fabricam Patriots americanos modernos (fonte). 

Bloguer: aparentemente os Su-34 foram emboscados e abatidos, quando se preparavam para atacar as posições ucranianas na localidade de Krynky, o ponto avançado na margem esquerda do rio Dnipro. O abate dos aparelhos e a morte de pilotos, à muito contragosto, foi reconhecida pelos TG canais russos, especializadas na temática militar. 

TG canais russos reconhecem a perda dos três Su-34

Paraquedas de um dos pilotos dos Su-34 abatidos

Também é de notar que após o fiasco, o número de bombas guiadas russas, lançadas contra as posições ucranianas em Krynky e na margem direita do rio Dnipro desceu de 80-100 unidades por dia até 1 (uma!) unidade, em menos de 24 horas. 

Tudo indica, que o aparecimento dos F-16 na Força Aérea da Ucrânia, será uma pequena reviravolta no decorrer da guerra, tal como, anteriormente, o aparecimento dos obuseiros de longo alcance M-777 e sistemas HIMARS/GMLRS.

Bónus 

Austrália enviou uma aeronave Boeing E-7A Wedgetail de vigilância por radar de longo alcance para «proteger rotas vitais de ajuda humanitária e militar internacional à Ucrânia». Equipada com um poderoso radar, esta aeronave pode detectar aeronaves, mísseis e navios inimigos a grandes distâncias e guiar os caças até seus alvos. É uma versão militarizada do comercial Boeing-737.

Ucrânia finalmente receberá os caças americanos F-16

Pilotos da força aérea ucraniana posam para uma foto em um caça-bombardeiro Su-25 em sua base no leste da Ucrânia em 4 de maio de 2023. (Libkos/AP)

Os EUA concordaram em permitir o fornecimento dos caças modernos à Ucrânia, único pedido é não usar F-16 ​​para ataques ao território da federação russa, naturalmente, todos os territórios ucranianos ocupados são alvos justos.

Coletiva de Imprensa da Secretária de Imprensa Karine Jean-Pierre e do Conselheiro de Segurança Nacional Jake Sullivan sobre a Viagem do Presidente ao Japão:

Jake Sullivan: Então, todas as capacidades que os Estados Unidos provaram para a Ucrânia vêm com a proposição básica de que os Estados Unidos não estão permitindo ou apoiando ataques em território russo. Isso valerá para o apoio ao fornecimento de F-16 por qualquer parte também.

E os ucranianos têm consistentemente indicado que estão preparados para prosseguir com isso. E, de fato, nós os vimos prosseguir com o fornecimento de equipamentos ocidentais quando os demos a eles.

Ao mesmo tempo, Mykhaylo Podolyak disse que os países ocidentais já haviam praticamente decidido a transferência dos caças F-16 para Ucrânia e, segundo estimativas da página ucraniana Defense Express, país poderá receber até 70 F-16.

O treino de pilotos ucranianos para o F-16 levará quatro meses, não dezesseis, escreve Yahoo News com referência a fontes oficiais.

A avaliação das habilidades dos ucranianos foi realizada no Arizona em um simulador especial. Os Estados Unidos permitirão a exportação de aeronaves F-16 para a Ucrânia, se tal decisão for tomada pelos aliados, escreve a CNN. Em particular, diz-se que os aviões podem ser fornecidos pela Holanda, mas isso requer a permissão dos Estados Unidos. Espera-se também que a questão dos caças seja discutida na cúpula da OTAN em Vilnius. 

Portugal vai ajudar na formação de pilotos e mecânicos militares ucranianos, informou no comunicado do Ministério dos Negócios Estrangeiros da Ucrânia.

Blogueiro

Uma piada ucraniana dizia que atingindo o marco dos 50.000 «bons russos» Ucrânia recebeu HIMARS, aos 100.000 Patriot, aos 122.000 os MBT e aos 200.000 F-16. Só podemos imaginar o que o país receberá após atingir o meta de 250 ou 300 mil...