No mĂnimo duas cisternas ficaram completamente destruĂdas pelo fogo, uma outra sofreu danos significativos. Existem ainda duas cisternas com marcas visĂveis de impactos ou incĂŞndios. A extensĂŁo dos danos em vários outros locais nĂŁo pode ser determinada devido Ă elevada cobertura de nuvens sobre Kapotnya.
AlĂ©m disso, a instalação de produção de betume, especificamente a linha transportadora de carregamento de betume em camiões-cisterna, foi provavelmente parcialmente destruĂda pelo fogo. Em algumas zonas, as linhas de transporte/passadeiras tĂ©cnicas ficaram bastante danificadas. Em alguns locais, foram destruĂdas e necessitarĂŁo de reparações significativas.
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| Zonas marcadas Ă vermelho o impacto Ă© total ou muito significativo, Ă amaerlo Ă© menor ou parcial |
A cisterna, da onde saiu a famosa tampa-voadora, lançada ao ar apĂłs ser atingida pelo mĂssil/foguete da defesa antiaĂ©rea russa.
Todas as imagem de satélite são de 19 de junho de 2026.
Ucrânia conseguiu atingir a refinaria de Tyumen, na SibĂ©ria, Ă uma distância de cerca de 2.000 km das fronteiras ucranianas. As testemunhas locais relatam, no mĂnimo, dois impactos, possĂvelmente foram usados os mĂsseis FP-5 Flamingo ou, entĂŁo, os drones-mĂsseis de longo alcance.
A logĂstica «civil» russa está em chamas
As forças ucranianas começaram a alvejar os camiões da empresa logĂstica russa Wildberries, e alguns semelhantes, que, violando as regras da guerra, fazer o transporte ilegal de cargas militares. As convenções internacionais sobre a guerra proibem este tipo de transporte, exatamente para minimizar o nĂşmero de vĂtimas civis. Mas a federação russa, nas palavras dos seus mais altos dirigentes, afirma constantemente que nĂŁo pretende seguir as convenções internacionais. EntĂŁo, Ucrânia lava as mĂŁos e passa impor essas mesmas convenções pela sua deteminação e pela força militar.
Fontes: Exilenova_plus; Luftwaffe422








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